EV बनाम पेट्रोल कार लागत कैलकुलेटर

कुल स्वामित्व लागत (TCO) की तुलना करें: खरीद मूल्य (सब्सिडी के बाद)। ईंधन लागत (बिजली बनाम पेट्रोल प्रति किमी)। रखरखाव (EV: ~₹0.50/किमी बनाम पेट्रोल: ~₹1.00/किमी)। बीमा (आमतौर पर समान, EV कभी-कभी थोड़ा अधिक)। मूल्यह्रास (EV में सुधार हो रहा है लेकिन ऐतिहासिक रूप से तेज)। रोड टैक्स (EV को छूट)। चार्जर इंस्टॉलेशन (होम चार्जर के लिए ₹30,000-1,00,000)। बैटरी रिप्लेसमेंट (दुर्लभ, लेकिन जरूरत पर ₹3-8 लाख)।

आमतौर पर हाँ। ईंधन बचत: बिजली ~₹0.80-1.50 प्रति किमी बनाम पेट्रोल ~₹5-8 प्रति किमी। रखरखाव बचत: कोई तेल बदलाव नहीं, कम ब्रेक प्रतिस्थापन (रीजेनरेटिव ब्रेकिंग), कोई ट्रांसमिशन सर्विस नहीं। उदाहरण: 15,000 किमी/वर्ष से ईंधन में ~₹50,000-80,000 और रखरखाव में ~₹10,000-20,000 की वार्षिक बचत। हालांकि, उच्च बीमा और चार्जर लागत कुछ बचत को ऑफसेट करती है। 5+ वर्षों में, EV आमतौर पर कुल ₹2-5 लाख बचाती हैं।

भारत सब्सिडी: FAME II योजना के तहत ₹15,000/kWh तक सब्सिडी (अधिकतम ₹1.5 लाख)। राज्य सब्सिडी: दिल्ली में अतिरिक्त ₹1.5 लाख, महाराष्ट्र, गुजरात, तमिलनाडु में भी सब्सिडी। GST में छूट: EV पर 5% GST (पेट्रोल कार पर 28%+सेस)। रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस में छूट। अन्य लाभ: टोल में छूट। मुफ्त/रियायती पार्किंग। ग्रीन नंबर प्लेट। नवीनतम जानकारी के लिए fame2.heavyindustries.gov.in देखें।

आधुनिक EV बैटरी आमतौर पर 10-20 वर्ष या 3,00,000+ किमी तक चलती हैं। अधिकांश EV 3,00,000 किमी के बाद भी 70-80% क्षमता बनाए रखती हैं। वारंटी: अधिकांश निर्माता 8 वर्ष/1,60,000 किमी की न्यूनतम वारंटी देते हैं। बैटरी लागत घट रही है: वर्तमान में रिप्लेसमेंट के लिए ₹3-8 लाख, एक दशक पहले ₹15 लाख+ से। कई EV मूल मालिक के साथ बैटरी रिप्लेसमेंट की आवश्यकता के बिना चलती रहेंगी।

ब्रेक-ईवन आमतौर पर 3-7 वर्षों में होता है, जो निर्भर करता है: खरीद मूल्य अंतर (कम अंतर = तेज ब्रेक-ईवन)। वार्षिक किलोमीटर (अधिक ड्राइविंग = तेज बचत)। स्थानीय पेट्रोल और बिजली दरें। उपलब्ध सब्सिडी (सब्सिडी से नाटकीय रूप से तेज)। उच्च-किलोमीटर ड्राइवर (20,000+ किमी/वर्ष) जल्दी ब्रेक-ईवन करते हैं। अधिकतम सब्सिडी के साथ, कई EV 2-3 वर्षों में ब्रेक-ईवन करती हैं। ब्रेक-ईवन के बाद, EV सालाना ₹50,000-1,00,000+ बचाती हैं।